Emirates Group vydala pátou výroční zprávu o životním prostředí
DUBAJ, SAE, 3. února 2016 – Emirates Group, kterou tvoří aerolinka Emirates a společnost dnata, vydala svou pátou výroční zprávu o životním prostředí pro rok 2014/2015.
Zpráva ověřená auditorem PricewaterhouseCoopers se věnuje ochraně životního prostředí. Zabývá se celou řadou činností včetně leteckých operací, manipulace s nákladem a široké škály pozemních aktivit – od strojírenství až po catering.
„Emirates a dnata nadále investují do obchodního růstu vycházejícího z poptávky zákazníků i globálních příležitostí. Jelikož máme stále širší záběr, jsme si vědomi odpovědnosti vůči životnímu prostředí a široké veřejnosti, které sloužíme. Čím méně budeme využívat přírodní zdroje, tím více omezíme dopad na životní prostředí a zároveň posílíme své postavení. V případě péče o životní prostředí si Emirates Group stanovila hlavní oblasti, na které se zaměřuje a u kterých věří, že může dosáhnout nejlepších výsledků. Každá snaha se cení, zejména pokud je rozvíjena v globálním měřítku. Naše výroční zpráva o životním prostředí není jen pouhou zprávou, ale i závazkem k neustálému zlepšování naší environmentální politiky,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel Emirates Airline a Emirates Group Jeho Výsost šejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum.
V Emirates Group je to právě provoz letecké společnosti, jež má hlavní dopad na životní prostředí. V roce 2014/2015 Emirates rozšířila svou flotilu, vyřadila starší letadla a zaměřila se na úsporu paliva.
Specialisté na letový provoz Emirates spolupracovali s agenturami v zemích z celého světa, jako je USA, Rakousko, Francie, Malta, Seychely, Etiopie, Keňa či Pákistán – stejně jako se sousedním emirátem Sharjah – aby zavedli nové letové postupy soustředící se na výkonnost s cílem snížit spotřebu paliva a zvýšit bezpečnost provozu.
V roce 2014/2015 přidala Emirates do své flotily 24 nových a vyřadila 10 starých letadel. Průměrný věk všech strojů tak nadále zůstává 75 měsíců, což je zhruba polovina z průměrných 140 měsíců typických pro toto odvětví.
Mezi klíčové aktivity tohoto roku patří snižování emisí hluku letadel, mírné snížení spotřeby paliva napříč celou flotilou navzdory nepříznivým vnějším okolnostem a snížení spotřeby pozemních vozidel.
Všechna letadla Emirates* splňují (nebo dokonce překračují) limity nejpřísnějších hlukových standardů ICAO popsané v hlavě 4. Díky dodaným letadlům A380 a Boeing 777 v průběhu roku se věkový průměr flotily ještě snížil.
Celková spotřeba paliva letadel Emirates se v roce 2014/2015 zlepšila o 1 % (0,3057 litrů na tunokilometr), což je o 14 % lepší než průměr, který udává IATA (Mezinárodní asociace leteckých dopravců; zdroj: IATA WATS 59th Edition). A to navzdory ‚problémům‘ spojených s uzavřením vzdušného prostoru v důsledku bezpečnostních problémů v mnoha částech světa. Aby se těmto oblastem letadla Emirates vyhnula, musela volit delší trasy. Rovněž 80denní uzavření dráhy v centrále Emirates na dubajském mezinárodním letišti znamenalo, že letadla musela nést více paliva pro nepředvídané okolnosti, což také ovlivnilo spotřebu paliva.
Co se týče pozemního provozu, převzala dnata v Dubaji 30 nových elektrických tahačů, které na mezinárodním letišti v Dubaji nahradily vozidla s dieselovým motorem. Tahače vyráběné společnostmi TUG Technologies Corporation a Charlatte America navíc neprodukují žádné emise, a tudíž neznečišťují ovzduší.
Za snížením množství znečišťujících látek produkovaných pozemními vozidly je změna vládních regulací Spojených arabských emirátů. Pozemní flotila Emirates Group ve Spojených arabských emirátech začala po oznámení vlády o závazných nových specifikacích paliv v roce 2014 používat naftu s nízkým obsahem síry. Palivo nyní obsahuje 10 částic síry na milion – jedná se o výrazné snížení oproti předchozí specifikaci 500 částic síry na milion, což výrazně sníží hladinu emisí pevných částic do ovzduší.
Celá zpráva je k dispozici zde.
* kromě dvou pronajímaných nákladních letadel Boeing 747